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LiFePO4 12V Batería de arranque y parada de automóviles 40Ah para vehículos híbridos de pasajeros

LiFePO4 12V Batería de arranque y parada de automóviles 40Ah para vehículos híbridos de pasajeros

Nombre de la marca: wenergy
Certificación: MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Número de modelo: 12V400Ah
Válvula de tensión: 12.8V
Detalles del producto
Nombre de la marca
wenergy
Certificación
MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Número de modelo
12V400Ah
Válvula de tensión:
12.8V
Resaltar: 

Batería LiFePO4 para arranque y parada de automóviles de 12 V

,

Batería de coche híbrida de refrigeración por aire

Descripción del producto

Batería de arranque y parada de automóviles de 12 V 40Ah Para vehículos eléctricos y vehículos híbridos

 

Introducción

 

The 12V start-stop battery system is an integral part of modern vehicles designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting off the engine when the vehicle is stationary and restarting it when neededEste sistema requiere una batería capaz de manejar frecuentes ciclos de arranque-parada y mantener la energía de todos los sistemas eléctricos cuando el motor está apagado.

 

Especificación

 

 

- No, no es así. Punto de trabajo Parámetros
1 Modelo Se trata de la EV-1240.
2 Tipo de producto Batería de alto rendimiento
3 Aplicación automóvil híbrido de pasajeros eléctrico
4 Ubicación de la instalación Las demás
5 método de enfriamiento Refrigeración por aire
6 CCA El valor de las pérdidas
7 Válvulas de carga de la unidad 12.8V
8 Capacidad nominal ((Ah) 40 Ah
9 Energía nominal ((Wh) 512Wh
10 Voltado de carga del sistema (V) 14.6V
11 Corriente de carga máxima 20A
12 Tiempo de carga < 2,5 horas
13 Duración del ciclo >2000 veces
14 Rango de temperatura de trabajo de carga ((°C) -20 ̊65°C
15 Rango de temperatura de almacenamiento ((°C) 0 ̊40°C
16 Peso 5.4 Kg
17 Período de recarga 10 Meses
18 tamaño ((mm) 237 * 130 * 207 * 225 mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Funcionalidad

  • Operación de arranque y parada: Cuando el vehículo se detiene, el motor se apaga automáticamente y se reinicia sin problemas cuando el conductor suelta el freno o activa el embrague.
  • Suministro de energía: La batería debe suministrar energía suficiente para reiniciar rápidamente el motor y mantener la potencia de todos los componentes eléctricos durante los períodos de apagado del motor.

Ventajas

  • Ahorro de combustible: Reduce el consumo de combustible eliminando el tiempo de ralentí, especialmente en el tráfico de parada y marcha.
  • Bajas emisiones: Disminuye el CO2 y otros contaminantes al apagar el motor durante las paradas.
  • Mejora de la eficiencia: mejora la eficiencia general del vehículo, especialmente en condiciones de conducción urbana.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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